根据长城汽车6月份公布的官方数据显示，其单月销量为82036台，同比上升29.6%。2020年上半年，长城汽车累计销量为395097台，同比下滑19.95%。其中，欧兰品牌6月份销量仅仅为2635台，同比下滑29.96%。1-6月份，欧拉品牌累计销量仅仅为9436台，同比下滑幅度更是达到了65.07%。
事实上，即使与今年上半年新能源这个细分市场的整体表现相比，欧拉的表现也相对疲软。
疫情过后新能源汽车整体呈增长趋势，相比欧拉则下滑
乘联会数据显示，2020年1-6月份，新能源狭义乘用车累计销量为31.3万辆。相比2019年同期，销量幅度为44%。与之形成对比的是，欧拉品牌1-6月份的销量仅仅为9436台，累计销量下滑幅度则达到了65.07%。
这意味着，与新能源这个细分市场的整体表现相比，欧拉品牌的表现更为差劲，下滑幅度更大。
长城汽车官方数据显示，欧拉R1在6月份的销量为2601台，相比2019年6月份，销量下滑了18.67%。2020年1-6月份，欧拉R1累计销量为9372台，同比下滑48.17%。如果1-6月份的月均销量来看，欧拉R1月均销量仅仅为1562台。
至于另外一款车型，则整体表现更为惨淡，几乎可以忽略不计。长城汽车官方数据显示，欧拉iQ在6月份的销量为34台，相比2019年同期，销量下滑了93.97%，远高于同期新能源汽车整体下滑幅度。
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1-6月份，欧拉iQ累计销量为64台，相比2019年1-6月份，销量下滑了99.28%。
欧拉自燃频发，品牌受损
据媒体报道，今年的6月22日上午，一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路国家电网充电站自燃冒烟。该车疑为网约车，隶属一家汽车租赁公司。
从视频中可以看到，浓烟从车前半部分冒出，一会浓烟几乎将整俩车淹没，不过短暂的视频上没有显示有明火。冒烟车辆旁边停着一辆疑似长城欧拉R1，网友调侃“边上的R1在瑟瑟发抖 ”。
值得注意的是，在欧拉iQ旁边瑟瑟发抖的欧拉R1曾在去年8月份就发生过自燃爆炸事件。
根据此前事件描述：自燃欧拉R1 地点位于保定长城总部老厂的星星充电站，当时事故车辆停靠在公共直流快充站中，但无法确定车辆当时是否正在充电，起火位置在车辆后方底部，同时从视频中可以清晰地听到疑似爆炸的巨大声响，由于没有采取紧急扑灭措施，车辆几乎被烧毁。必须要提的是，至今官方都为给出回复自燃原因，以及调查报告。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1600088112.html
