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领克ZERO CONCEPT首秀 北京车展亮相

 
 
 
发布日期:2020-09-24  来源:电车之家  作者:陈思  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

9月23日,领克汽车发布了首款纯电动汽车领克ZERO CONCEPT,新车外观基于概念车打造,平台则基于沃尔沃SEA浩瀚架构打造。新车定位中大型跨界轿跑,值得注意的该车的续航将突破700公里,也是目前少出能突破700公里的车型。

从现场实车来看,领克ZERO CONCEPT整体外观设计依旧保持了领克家族式设计风格,细节方面,新车前脸采用了标志性分体大灯,前脸采用封闭式造型,下压式前唇,给人感觉运动感较强。

车身侧面,领克ZERO CONCEPT采用了五幅运动轮毂搭配流线的线条、溜背式造型以及尾部顶端尾翼都在展示其轿跑车的运动属性。

车身长宽高部分,分别为4850×1980×1530毫米,轴距为2999毫米。

动力方面,新车搭载前后双电机驱动系统,可实现四轮驱动,0-100公里/小时加速时间小于4秒。该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组,在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力。官方称,该车预计在2021年实现量产,推出量产版本后,将在中国、欧洲及美国市场销售。

另外,领克还发布了SEA浩瀚架构,并对其特点进行了解读。SEA浩瀚架构采用全球化研发机制,历时4年,投资超过180亿元。集成硬件层(全域兼容)、系统层(数字化可迭代)、生态层(开放共创)三位一体。

在新架构基础上,领克提出了“新三电”概念,即电驱动、电管理和电生态,其中电生态包含了“传统三电”中的动力电池以及充电相关的配套生态。新架构将搭载800伏电压系统,能帮用户实现充电5分钟,续航120公里的愿景。

未来量产车将同样基于与概念车相同的SEA浩瀚纯电动车架构,新架构覆盖轴距1800mm-3300mm,级别从紧凑型到中大型车,并且支持轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车和皮卡等。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1600918062.html

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