日前，北汽新能源官方称，“现在购买ARCFOX αT，即有北京绿牌可用。”
具体细节为：首先，提供合约三年的绿标的使用方案，其中首年免费，后两年每年费用1.2万。三年合计2.4万，每年费用仅8000元/年。其次，指标方为“北汽恒誉新能源租赁”，为北汽下属控股国企，指标性质为“非营运”，指标放心所有权有保障， 第三，合约到期可续可停，及时过户，可提前解约，解约当年按1500元/月结算。 第四，指标押金：行业标准2-5万，目前推广期仅仅、仅仅一万，限前50名。 官方还特意注明，以上政策，不可与其他特殊VIP和员工政策同时享受；内部员工购车使用，每年指标费用1万/年，提前解约当年1200元/月结算。
从近期北汽新能源发布的11月份销售数据看，北汽新能源11月销量为1754辆，同比去年同期7005辆下滑74.9%；前11月累计销量为24877辆，同比去年同期113988下降78.18%。
销量下滑就会带来连锁负面反应，今年以来，北汽蓝谷销量和营收呈现双降趋势。财报显示，今年前三季度，北汽蓝谷前三季度实现营收39.22亿元，同比下降78.16%；净利亏损达28.84亿元，而上年同期亏损3.13亿元。在扣除非经营性损益的净利润中，北汽蓝谷的净亏损高达31.09亿元。
目前，北汽新能源正试图通过高端品牌来推动销量的增长。
根据10月份销量数据显示，ARCFOX αT厂家发往终端市场4SSS店的车辆为336辆，11月份仅有94辆。实际成效事与愿违，目前官方推出买车送绿牌能否带来市场销量呢？我们拭目以待。
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