回落到传祺身上便是，大力推进产品混动化，是现阶段最显而易见的执行手段。搭载丰田全新第四代的THS混动系统的全新GS8，将自此承接住助推广汽传祺进入螺旋式上升轨道的使命。
隐性则为，紧随GS8声名鹊起，整个传祺品牌在市场，产品，营销，服务等多方面都有了质的提升，连接着过去与未来也好，对于高端和实用主义的融合也罢，广汽传祺无疑是对这个时代的底色有了更深的理解。
也许我们很难想象，传祺在制定一系列事关车型出圈的课题所透露出的忐忑与不安，也很难理解在积极开展用户共创、跨界合作、邀请苏炳添代言、电影合作等多种创新营销上付出的心血和精力。
可时至今日，从影豹为传祺实现了轿车领域的战略突破，到企及全新第二代GS8上市不足2个月，订单超2.5万个，我们只需明白一件事，作为中国品牌打破合资高端垄断的先锋军，为当代年轻人创建属于更具中国元素的汽车生态，传祺虽蛰伏已久，却当仁不让。
岁月不负有心人
平心而论，2021年的确是广汽传祺的产品革新元年，也是传祺“高颜值+高PVA+高科技”产品战略全面落地的第一年。
数据上，2021年广汽传祺总销量突破32万辆。其中，影豹累计订单突破7万，月销过万成了常态；MPV家族累计销量突破11万，累计同比增长55.9%；仅传祺M8的2021年累计销量就达66397辆，同比增长95.4%······
这一个个骄傲的数字都在为传祺体系升维佐证的同时，对于品牌价值的解读，传祺又自有一番态度。借影豹之名落实的年轻化战略铺垫之下，传祺无疑已经成为2021年中国市场塑造年轻化最成功的品牌之一。
而这一番作为，唯有释放出了一个强有力的信号，今时今日的传祺早已焕然一新。在寻求品牌附件值的征途上，广汽传祺将变得愈发精进，且异常坚定。
