在当下油电依旧不同价的市场环境下，不出意外2022年将是购税优惠的最后一年，不少想要购买新能源车型的朋友应该会抓住机遇入手，毕竟今年补贴停止后更多车企必然会上调售价，如果购置税优惠同时取消后对于消费者来说购买新能源车型的成本恐怕会激增。为了避免新能源汽车市场在2023年出现较大震荡，保证新能源汽车的发展势头不受太大影响，工信部今年将继续从五个方面完善新能源汽车产业的支持政策。
首先在就是与消费者购车紧密相关的方面，工信部副部长辛国斌表示：将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。也就是说新能源汽车的购置税减免政策可能会延续，对于购买低价以及插混车型的用户来说，不必再去纠结购置税减免问题。
除了支持政策外，针对新技术应用，工信部同样提出两个关键点，第一继续推广新技术，主要是电动化和智能化两方面进行，持续提升新能源汽车的产品质量和驾乘体验。第二是随着新技术的应用，加强安全监管统筹提升功能安全、数据安全、网络安全等保障能力，同时对于电池安全将会提出更完善的安全管理体系。
最后两方面主要是针对市场应用推广和上下游产业链。应用推广端，将启动公共领域车辆全面电动化城市试点，提升城市物流配送、出租、环卫等车辆电动化水平，加快推进充换电基础设施建设。上下游产业链方面强化资源，快国内锂、镍等资源的开发进度打击不正当竞争，保证上游原材料稳定。同时健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。