但中长期来看，要想避免此类情况的再次发生，还是需要建立自主可控的芯片供应链，并建立车规级芯片产业人才的引进与培养长期机制，这是支撑中国汽车产业高质量发展的必要条件。
具体措施上，王凤英建议由国家统筹资源，制定5-10年车规级芯片产业发展规划，引导中国车规级芯片紧跟前沿技术趋势，并在应用端推行“国产化芯片”应用相关优惠政策，加快自主车规级芯片方案落地。此外，还要切实落实半导体产业技术人才梯队建设，保证产业技术全面布局并始终紧跟前沿发展走势。
图片来源：上汽集团
车企大佬纷纷建言，芯片和自动驾驶再成“两会”焦点
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