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干勇院士:未来“氢能社会”是怎样一幅全新景象?

 
 
 
发布日期:2022-03-06  来源:新能源汽车网  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

我国拥有庞大的制氢产能和应用需求,发展氢能将对我国的能源安全和环境保护产生哪些深远的影响?未来“氢能社会”是怎样的一幅全新景象?氢能将如何改变我们的生活?

干勇,中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国金属学会理事长。长期从事国家产业发展战略研究,以及新材料、冶金、现代钢铁流程技术研究,是我国著名的战略科学家。

我们该如何利用现有条件降低制氢成本?如何推进氢能全产业链发展和商业化步伐?干勇院士对我国氢能发展利用又有怎样的真知灼见?

能源结构的转换和优化有两条路径:第一个就是不可再生的化石能源一定要被可再生的绿色能源来替代;第二就是一个高碳向低碳过程的过渡。氢无疑是最好的一个元素,氢无毒、清洁、燃值高。古代人用木材来做能源,如果氢要和木材比的话,它的能量密度是木材的1000倍。后来人类又用煤来做能源,氢是煤能量密度的6.8倍。现在我们又用油和气,氢是汽油的能量密度的3.3倍,是天然气的3.4倍。所以氢的能量密度是最大的,最符合我们要选择的一种清洁能源。

1、氢燃料电池有哪些颠覆式应用?

目前氢能或氢能的利用,特别是氢能在燃料电池汽车上的应用已经非常热。经过一个小高潮期,氢燃料电池就是一个供电移动式的发电机,而且没有热循环,它可以把工作效率提到90%,发电效率是非常高的。

氢怎么变成电?氢燃料电池恰恰它跟锅炉、跟加热没关系,氢的发电机理没有借助热循环,就是氢在含铂的催化剂下放出两个电子,这两个电子就流走了,就形成了电流。氢燃料电池在交通领域里应用的突破,我们应该感谢这些汽车工作者,是他们锲而不舍,在完成氢在汽车中的应用过程中,做了大量的工作,最后使它工程化、商业化。

现在日本的丰田已经向全世界供应了数千辆的乘用车和商用车,已经在正式运营。像奔驰、宝马、丰田、本田全世界的著名企业们都联合成立了一个氢能委员会,他们认为二十一世纪人类必须要进入氢时代,所以2050年左右要防止地球温度上升两度,必须要在能源结构中氢的比例要占到18%以上,这样可以减少每年60亿吨的二氧化碳的排放,而且氢本身供氢系统氢燃料电池的应用,是一个大的产业链,可以形成一个很大的产业领域,他们估计是2.5万亿美元,到2050年可以形成这么大的一个氢产业,还有三千万人可以就业。

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