聚焦315 | 去年3月至今，谁是召回的“主角”

但正如市场监督管理总局方面所分析指出，据99.9%的汽车召回和50%以上的电子电器产品召回，是产品符合标准但经使用后发现仍然存在危及人身财产安全的不合理危险。其中，系统程序和软件设计方面更是如此，如何做到防范于未然，将危险止于生产之前，从而更进一步保障消费者安全权益，尤为重要。

去年3月15日当天，市场监督管理总局正式发布《关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告》，对2020年全年中国汽车和消费品召回情况进行概述，并对于未来召回指名工作方向，其中针对召回占比越发突出的新能源、智能网联汽车提出将建立运行数据驱动的新能源汽车缺陷调查工作机制，推进智能汽车OTA大数据平台建设，探索建立智能车辆安全自我评估和事故报告制度，适时启动沙盒监管。

时隔一年过去了，又是一年3.15，期待市场监督管理总局更多更先进且更为落地的监管措施推出，探索“发现产品缺陷—提出产品安全规范建议—实现质量提升”的新思路，促进企业在设计、生产及售后服务等环节持续进行技术改进与质量提升。