在去年加盟福特之后，Lo造访了福特全球大部分设计工作室，并与尽可能多的同事见面。他表示，在驾驶过F-150等车型后，他很快就意识到了福特目前产品组合的优势，而且在Bronco上市后不久，他在驾驶该车时，其他司机投来的目光让他感到惊喜。
Lo表示电动化给设计师提供了更大的灵活度和自由度，因为电动汽车拥有更大的内饰空间。随着车企越来越关注互联性和数字体验，内饰也正在变得越来越重要。他表示：“从前车辆的外观设计最为重要，它是吸引人们的最主要的东西。但是，现在用户可以控制车辆的大部分功能，因此用户界面开始变得越来越重要。设计过程也在发生翻天覆地的变化。”
Lo出生在香港并在伦敦皇家艺术学院就读，他表示，在他父亲开始带他参加汽车比赛后，他从小就知道自己想成为一名设计师。他说道：“对我来说能够带领这么大的一个设计团队，供职于全球最大的汽车制造商之一，这就像是梦想成真。”
Lo表示，他将为福特的内燃机汽车部门和电动汽车部门设计车辆。他还表示，从设计的角度来看，福特正在进入一个“真正令人兴奋的时期”。他说道：“我们迎来了一个机会，我们将重塑现有的车型。这些车型是我们的资产，非常珍贵，有着很高的价值，但我认为我们有必要对它们加以改变。我们将尽最大努力保留它们特别的地方，然后将其与最好的数字和物理体验结合在一起。”
