4月12日，本田汽车举办新闻发布会，发布了其在纯电动汽车事业领域的最新举措和未来战略规划。本田汽车将从业务模式、电池采购、电动化产品投放、研发投入、生产体系等方面加速电动化进程。
■ 集中精力，办大事
在业务模式部分，本田汽车表示截至目前，全球车型的派生数量已经比2018年减少了一半，而到2025年的目标是降低至三分之一的水平。也就是说本田今后将进一步减少全新车型的投放，而是将现有或热销车型进行不断迭代升级，将资源力量集中于精品和优势市场，而不在“广撒网”。
精简新车型投放还有一个效果就是节约成本，为此本田汽车表示将以“比2018年降低10%”为目标降低生产成本，而节省的资源和资金也会投入到电动化和企业未来成长计划中。
而为了在2050年能够通过全领域产品和企业活动实现碳中和的目标，本田汽车正致力于推进各领域产品动力源的碳中和化。为实现这一目标，企业认为需要采取多方面、多元化的解决方案，而不是简单地将发动机替换为电池。
所以除了全面推进汽车动力系统向着插电式纯电驱动转型之外，本田汽车还根据不同国家和地区的消费者需求提供各种动力解决方案，包括具备换电能力的BEV系统和使用氢燃料电池的驱动系统。此外，本田还将通过连接它们的CONNECT平台，提高出行的便利性和运行效率。
在此次发布会中，本田汽车还宣布了组织架构的变化，将成立一个新的组织“业务开发本部”。该部门将主要负责本田汽车关于电动产品和服务、电池、能源、移动电源包、氢燃料以及配套的软件和网联化开发、匹配等业务。据悉该部门将从本田汽车目前的摩托车、汽车、动力产品等部门中吸收相关业务的人才和项目，由此提高灵活性，并增强最终产品的跨域协同效率。
