前段时间，宝马发布了全新的7系和i7，两者所采用的分体式大灯虽然质感很棒，但相比现款产生的变化确实有些过大了，以至于引起了一些争议。但最近曝出了宝马i5谍照似乎昭示出它将不会采用激进的分体式大灯，而内饰部分也将采用新一代双联屏设计，在走量车型上采取类似宝马i3的相对保守的设计的确是更稳妥的手法，它还具备哪些竞争力呢？让我们一起来看看吧。
基本排除分体式大灯可能
从最新谍照的外观看来，宝马i5的大灯并未采取分体式设计，相比现款5系的双“L”型日行灯，宝马i5所采用的设计应该是更接近宝马i3上那款倒“L”型灯体设计，这种设计显然会显得更具攻击性或者说更运动。当然以这种方式呈现运动感也并非宝马的专利，熟悉奥迪的朋友应该还记得，老款（B8后期）奥迪A5的大灯就是采用奥迪A4L大灯倒置设计，可以在创新的同时增强用户的接受度。
视角来到宝马i5的车侧，厚重的伪装之下依然可以看到一些细节。其中与现款5系最大的不同在于车门把手处，宝马i5采用了宝马iX以及近期发布的宝马7系和宝马i7上采用的内凹式门把手，相比弹出式的门把手，内凹式在同样降低风阻的前提下，增强了可靠性，只是车身的整体感会略打折扣，算是一种取舍。
从侧后方看，整体线条显得非常圆润，这应该是出于风阻系数的考虑，要知道现款宝马5系风阻仅为0.22Cd，全新的宝马i5应该还会低于这个数字。新车的尾部似乎也没有采用时下流行的贯穿式尾灯，并且由于是纯电车型的缘故，排气筒自然也是没有的，相比燃油版车型虽然少了一丝运动感，但整体感会更强一些。
