近日，雷诺江铃羿又推出7款新车，售价13.98-19.28万元。加上此前上市车型，雷诺江铃羿累计共有10款在售车型。
根据乘联会显示，雷诺江铃羿的4月份全国累计销量为139辆，3月份销量103辆，2月份销量99辆。从数据来看，雷诺江铃羿销量状况并不乐观，已经处于岌岌可危的境况。
雷诺江铃羿新车于去年9月份正式上市。新车是江铃集团与雷诺集团联手打造的首款纯电动产品，其定位于一款紧凑型纯电动轿车。对于这款车网友也给出了神评论：月销过百都困难。现在来看，这位网友的嘴是开光了。
不过我并不相信这些，一款产品的销量应该会跟它的品牌影响，产品质量，营销挂钩。
品牌
首先从品牌方面看，雷诺江铃羿由江铃集团与雷诺集团联手打造，江铃汽车是以商用车为主，乘用车方面并未积累太多的品牌影响力。而它的合作公司，雷诺汽车在去年发文退出中国市场，虽然表示并未全部退出，未来将专注于中国的轻型商用车(雷诺华晨)和新能源电动汽车。但是在消费者的心目中，已经给了它定位，离开了中国市场。那么购车，多数消费者就会考虑，1、江铃乘用车质量可以吗？2、雷诺还能在国内撑多久？这些信息思路都会影响该车的成交量。
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