6 月 8 日晚，百度的造车公司——集度汽车发布了旗下首款汽车机器人概念车 ROBO-01。
发布会在百度元宇宙「希壤」中进行，没有实车、没有真人，只有图片、动画和 CG，全程由集度汽车 CEO 夏一平的 AI 虚拟形象主持。集度汽车的首位车主也是一位 AI 虚拟人——希加加（C++）。
在吊足了大家的胃口之后，集度以这种不太「接地气」的方式推出第一款产品，还是一款非量产版的「概念车」，这引发了很多吃瓜群众的嘲讽和不满。
针对发布会，他们嘲讽的点是百度元宇宙的整体呈现效果很拉胯；针对产品，他们认为憋了这么久才推出一款概念车，而且概念车 ROBO-01 的很多造型设计理念有着浓浓的「借鉴」味道，很多设计细节也不尊重驾乘安全和量产制造逻辑。
也有人拿集度汽车内部高管团队不稳固说事，指摘在发布会前一天曝出其履职不到半年的副总裁朱江已于今年 4 月离职。
还有人说集度造车不是为真实消费者而造，只是为了满足百度一把手李彦宏对于「汽车机器人」概念的畅想。
其实归根结底，集度此次发新车之后从四面八方涌来的差评，都指向了百度本身。要知道，在中文互联网上「黑」百度已经是政治正确，所以当集度汽车作为百度嫡系的造车项目以这样不接地气的方式发产品时，基本难逃风评受害的结局。
集度造车能不能成功，现在下定论还为时尚早，因为除了不看好集度的人，也有力挺集度的人在。
他们认为集度 ROBO-01 在设计理念上很前卫，很多的设计细节有科幻感，众多技术上也有创新，表示希望尽快看到这辆车的量产版。至少在智能座舱、智能驾驶层面，集度 ROBO-01 有机会做出来超越同行体验的功能。
笔者保持审慎克制的态度看待集度的首款概念车。
