奥迪RS e-tron GT堪称最强奥迪纯电动 外媒如何评价它？

而目前暂时未知奥迪是否单纯只引入奥迪e-tronGT的RS版本，如果事实如此，那么奥迪e-tronGT的车型就显得过于单一，没有太高的容错。毕竟并非每个用户想要如此激进的动力，更何况标准版的奥迪e-tronGT最大马力就已经拥有522ps（超增压），0-60英里也仅为3.9秒。

而奥迪e-tronGT舒适性取向的底盘调校，则会与保时捷Taycan打出差异，受众群体也会变得更为之广泛。只是论实用性这块，相较于奔驰EQS、宝马i7这类偏行政一点的旗舰车来说，会显得有点捉襟见肘。

因此，奥迪e-tronGT更适合那种喜欢追求个性，但同时又要需要有一定的行驶品质和动力需求，空间方面则够用就行，当成2+2布局的消费人群。

不管怎样，奥迪e-tronGT或者说是保时捷Taycan的消费人群更多的是追求一定的品牌价值上的认可，它可以有很多不足，但就一定不能够不突出。毕竟要速度上的爽快，买个ModelS就能满足，但品牌的附加价值就不如保时捷或者是奥迪来得高咯。