近日，蔚来汽车在接受记者采访时候就蔚来与合肥对赌协议一事表示：确实是安徽和合肥的产业引导基金在2020年投资了蔚来以后，对蔚来非常重要。不过蔚来也在2020年和2021年回购了一部分股份，回购的部分原值是15亿元，蔚来已经付回来75亿元，所以不存在什么对赌失败的问题。
同时，李斌还称，“合肥利用回报资金继续支持新能源汽车产业链的发展，设立了一支支持新能源汽车发展的基金，已经有不少企业通过这个基金的投资要落户合肥，所以安徽和合肥在通过资金促进产业发展这个方面来讲思考是非常全面、长期的，并不是像大家写的那样短视地对赌”。
2020年北京亦庄宣布不再投资蔚来汽车，资金链吃紧的蔚来汽车无奈求救于合肥市政府。
根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产，以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。
此外，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。
据了解，合肥官方账号曾发布过一条微博：“蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6-8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，2025年前在科创板上市。”
据蔚来财报显示，2020年和2021年，蔚来分别实现营收162.6亿元、361.6亿元。若按4200亿元总营收计算，未来四年时间里，蔚来或还要兑现3677亿元的营收。
就在本月国外研究机构灰熊发布报告。灰熊指出这项协议给蔚来带来了压力，为了达到这些目标，蔚来将需要在未来的财政年度里实现积极的增长，并认为这一目标通过正常手段根本无法实现，而对赌协议是蔚来通过武汉蔚能虚构业绩的另一个动机。
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