有意思的是，这款轿车版前门与前轮之间是有一段距离的，这样的设计大多在后驱平台上多见，但全新皇冠的平台是基于TNGA-K的前驱平台打造，所以或许该车型可能和沃尔沃一样，强行设计成了后驱车型的外观样式。
第二台是一个类似SUV的旅行版车型，新车整体造型参考了此前丰田发布的电动概念车的设计，前灯组为分体式造型，上方的LED日间行车灯采用了C字形设计，下方的远近光灯组与前格栅相融合，前包围采用了较为运动化的样式，配合黑色的前唇和网格状的中网，进一步提升运动气息。此外，该车型整体的颜色搭配采用了深红色以及亮黑色的搭配，极大的满足了对于运动视觉效果的感受。
第三台则是一个中大型SUV，从车头的设计来看，该车也是更多的汲取了电动概念车的设计理念。前进气格栅采用了镂空雕花的设计思路，同样也采用了分体式大灯组设计，整体搭配看上去较为憨厚。另外，新车还使用了双色车身以及大尺寸的轮圈样式。车尾部配备了车顶扰流板以及贯穿式的尾灯组，后包围为双层双色的设计，进一步增添了车辆的层次感与厚重感。
● 国内历史
丰田皇冠在国内被熟知可能是从七八十年代的第7、8、9代皇冠开始，当时的皇冠车型甚至还推出了V8版本，并在南方地区“称王称霸”，可以说为国内消费者灌输了豪华轿车的第一印象。
