高操控 超越同级响应时间
第四大优势“高操控”。全新第三代荣威RX5/超混eRX5有着超越同级1秒时间的变道响应及加速时间，并且凭借着11.4米的转弯半径和DP-EPS高阶转向系统，让全新第三代荣威RX5/超混eRX5具有良好的转弯通过性和更优的动态性能。
超安全 全面保障人员安全
最后一大优势就是“超安全”，安全作为一辆汽车的根本，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在安全上也是下足了功夫。基于行业最严苛的安全体系开发而来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5具有超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，车身扭转刚度近30000N·m/°，结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，采用环抱式shotgun、纵梁、第三传递路径实现上中下区域全面防护，以及超宽尺寸缓冲梁、外八字载荷路径等设计，全面保障驾乘人员安全。
AM车镜总结：
“珠峰”架构是基于上汽十年架构技术积累开发而来的车辆架构，其无论是平台的兼容性，还是舒适性都有不错的表现。而搭载“珠峰”架构的全新第三代荣威RX5/超混eRX5同样有着强大的实力，预售2小时订单破万辆就是其实力最好的体现。目前全新第三代荣威RX5/超混eRX5实车已到4S店，感兴趣的小伙伴可以就近去4S店体验，新车将于8月启动交付，届时配备NPG智能导航辅助驾驶、11扬声器BOSE音响的全新第三代荣威RX5 NGP智驾版也将于8月初上市发布。
