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中创新航正式赴港上市 却面临5.18亿巨额赔偿

 
 
 
发布日期:2022-08-07  来源:电车之家  浏览量:36724  扫描到手机   关注公众号

今日,电车之家获悉据中国证监会网站公示,中创新航科技股份有限公司(简称“中创新航”)获得中国证监会关于其H股上市申请的正式批复。

文件内容显示,根据 《中 华人民共和国证券法》《国务院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》等有关规定,经审核,现批复如下: - 、核准你公司发行不超过303,063,500股境外上市外资股,每股面值人民币1元,全部为普通股。完成本次发行后,你公司可到香港联合交易所主板上 市. 二、完成发行后15个工作日内,你公司应将本次发行上市的情况书面报告我会。 三、本批复自核准之日起12个月内有效。 四、你公司在境外发行股票以及相关股份上市过程中,应严格遵守境内外有关法律、 法规和规则。

根据流程,获得中国证监会批复后,中创新航后将很快提交香港联交所聆讯申请,若顺利通过聆讯,即将在近期登陆香港资本市场。

资料显示,中创新航,成立于2015年,前称中航锂电根据弗若斯特沙利文的资料,按2021年装机量来看,中创新航在中国第三方动力电池企业中排名第二、在全球动力电池企业中排名第七,是全球增长最快的核心动力电池企业之一。 中创新航在常州、厦门、成都、武汉、合肥及江门等地扩大现有的生产基地或建设新的生产基地,具备了规模化的生产能力。 中创新航的动力电池主要应用于新能源车领域,主要包括三元电池和磷酸铁锂电池,主要产品包括:高电压三元电池、「弹匣」电池、全极耳迭片电池、「One-stop Bettery」电池。 中创新航的储能系统产品包括磷酸铁锂电池模块、电池盒及电池箱,可在发电侧、电网侧及用户侧为客户形成功能性储能系统,还为多个储能项目提供光伏+储能解决方案及技术支持。

此外,中创新航还销售电池材料。 目前,中创新航在乘用车市场的客户主要有广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、合创、东风、本田等主要的主机厂商。

与此同时近日,中创新航官微消息,8月6日,“融通大湾区 同心向未来——2022 江门市全球招商大会”在江门、香港、澳门三地同步举行。会上,中创新航江门基地扩产项目签约,规划在一期项目现有用地基础上,扩产10GWh。

值得注意的中创新航近期被卷进专利纠纷案件当中。

去年宁德时代起诉中创新航专利侵权,涉案专利共有3项发明与2项实用新型专利。近日,宁德时代表示,该专利侵权案已经进入实质审理阶段。

根据国家知识产权局的消息,在涉案的5项专利中,1件专利全部有效,1件部分有效,另外3件无效申请由中创新航主动撤回。 国家知识产权局对于宁德时代这5项涉案专利做出的审查决定,让中创新航在诉讼案中处于非常不利的位置。 今年5月,宁德时代将索赔金额提高至5.18亿元超中创新航年净利润3倍有余。

宁德时代方面表示,保护知识产权就是保护创新;电池是高科技行业,为了促进行业健康发展,宁德时代一方面尊重第三方知识产权,愿与行业参与者就知识产权授权许可保持沟通合作,另一方面也会重拳打击恶意侵权行为,维护市场良性竞争。

如果宁德时代胜诉,中创新航也将面对巨额亏损。

今年3月份中创新航向港交所提交了招股书。

招股书显示,在过去的2019年、2020年、2021年三个财政年度,中创新航的营业收入分别为 17.34亿、28.25亿和 68.17亿元人民币,相应的净利润分别为 -1.56亿、-0.18亿和 1.12亿元人民币。

IPO团队包含华泰国际为其独家保荐人;罗申美为其审计师;嘉源、嘉源(香港)分别为其公司中国律师、公司香港律师;君合、高伟绅分别为其券商中国律师、券商香港律师;弗罗斯特沙利文为其独立行业顾问。 

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1657882376.html

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