■ “少年老成”的SEV
虽然阿维塔科技成立时间并不长，在“新势力”中也算是“小鲜肉”了，但它的头两款车型却有着极高的成熟度，颇有点“年少老成”的味道。
这当然离不开“CHN”组合所带来的的“血统”加持，其中长安汽车将在车辆整合以及生产制造上进行赋能，华为可以在智能化和电动化两方面提供最先进的技术；而宁德时代则用电池技术让阿维塔11/011有了很好的“底子”，可以让所有“武功”都能发挥最大功力。
所以在全新一代智能电动汽车技术平台“CHN”的基础上，阿维塔11/011搭载了有精准智能油冷技术的DriveONE双电机，最高功率可达到425kW，峰值扭矩可达到650Nm，百公里加速最快仅需3.98s；配备了宁德时代全新的CTP三元锂电池包，在CLTC工况下拥有555km和680km两种续航能力，同时匹配750V高压电平台，最大充电功率可达到240kW，充电10分钟即可增加200km续航。
而在智能化方面，阿维塔11/011在车内装配了10.25英寸的主副驾显示屏，以及一个15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏，这些屏幕内则是阿维塔的研发团队和华为团队共同基于Harmony OS操作系统打造的车载应用和功能。
另外阿维塔11/011还搭载了AVATRANS智能领航系统，它拥有包括3颗半固态激光雷达在内的34个传感器硬件以及400TOPS的高算力软件平台，让车辆能够在高速路段、城区路段和泊车场景下都能具备高智能驾驶辅助能力。
华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶产品线总裁王军曾经为我们解读过这套智能驾驶辅助的一个精妙之处，那就是更懂中国路，“其实就是中国的（行车）规矩，上海和深圳就不一样。上海原先是不让行人的，人行道上来的人，要赶快走，而深圳是必须礼让行人，所以对车（驾驶辅助功能）的要求就不一样。更懂中国路还有像潮汐车道，以及（特殊的）红绿灯的识别。”
除了以上这些，阿维塔11/011还配备了高功率手机无线充电，后排中央多功能扶手具备功能触控面板，1.83mⅩ1.33m的分段式全景天窗，智能香氛系统以及经由专业团队调音的高级音响系统。而在座舱环境方面，阿维塔11/011在内饰包覆上采用抗菌材料，还有配备了CN95空调滤芯的自动空气净化功能帮助净化空气。
有了这些“内秀”，阿维塔11/011还要有更具辨识度的“颜值”。这点在外观方面表现得最明显，造型设计非常前卫，仅用名为“曲率大灯”的头灯组合，加上略带棱角的前舱盖以及梭形车头来塑造前脸，高冷之余还多了些许的神秘感。
