虽然泰然者T005 EV似乎跟性能挂不上钩，但还是能带来稳定的抓地力。能感受得出来在转弯过程中，轮胎的胎壁较为柔软，稍微影响了一些转向感受。不过我相信大多数用户更加重视的是舒适性，而且本车的转向手感十分匀称，手感油润。
麋鹿测试环节时，本车的反应还是一贯的从容，不过有个部分让我印象比较深刻，就是电门和刹车踏板的脚感，操作感非常线性，不会有轻轻一点就有很大反应的问题出现，这点对于驾驶者很重要，在常常堵车的地方，过分不线性的踏板设定会让人十分疲累。
● 编辑点评：
本次体验主要集中在动态驾驶方面，基本上这辆车还是继承了后驱版本的“轻快灵便”。而它的动力表现更能匹配它的运动化的特征，0-100km/h的加速表现让人印象深刻。当你看到这篇文章的时候，代表售价马上就要公布了，猜猜它的价格区间在什么位置？公布价格后，是不是落在您心中理想的价格区间带呢？
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