[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>市场评论>正文
 

理想汽车的5大隐忧:问题不大,但足以致命

 
 
 
发布日期:2022-10-03  来源:GoLight出行   浏览量:3521  扫描到手机   关注公众号

9月份,理想L9交付破万;月底,L8和L7倾巢而出。看似骄人的成绩和完整的产品矩阵背后,一股暗流早已涌动。

首先在交付量上,蔚小理已经落后于处于第二阵营的新势力车企,9月哪吒交付了1.8万台,将三巨头甩到身后;今年前9个月,哪吒、零跑的总交付量也超过了蔚来、理想,哪吒1-9月份累计交付111190台跃居第一,蔚小理当中只有小鹏稳居第二,达到98553台。

但不可否认,小鹏最近也受新老产品交替的影响,出现了青黄不接的局面,在小鹏G9交付之前,恐怕难以与哪吒抗衡。理想9月交付了11531台,虽说仅次于哪吒,但与零跑、蔚来的差距却没有拉开,看来L9这款旗舰,破万已是极限,随着L8的上市,以及L7的亮相,L9惨遭背刺的局面不可避免。

其次是产能方面,理想现有年产能仅为10万辆,这远远低于小鹏的20万辆、蔚来的24-30万辆、特斯拉的100万辆(近期已完成2次产线升级)。按照目前的交付速度,理想受制于产能不足,2022年可能交付超过11万辆车,这也是理想ONE不得不停产的原因,如果ONE、L9、L8同时交付,产能根本无法满足三款车的订单,多不如精,理想将产线资源留给了L8,只能牺牲ONE,即便惹车主不悦也要将新车打造成爆款。

本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。


标签
理想汽车

0条 [查看全部]  

网友评论:

 
网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)