11月1日，小鹏汽车发布10月销售数据，显示公司10月共交付新车5101辆，同比减少49.7%，结合9月交付量8468辆，10月交付环比减少39.8%。
具体车型方面，10月小鹏P7交付2104辆，P5交付1665辆，G3i交付709辆。10月交付量中包括623辆小鹏G9。
9月21日，小鹏汽车发布首款起售价超过30万的车型小鹏G9，搭载了激光雷达、英伟达Orin芯片、800V电压平台等多项重磅技术。但G9发布后，就被吐槽高价低配、产品配置冗杂，据车Fans数据，发布会后小鹏G9大定比例较低且出现了不少退订单。 市场反应平淡、预订数据低迷使得小鹏汽车不得不作出调整，连夜修改SKU（Stock Keeping Unit 库存单位），并在9月23日发布车型调整公告。车型发布两天后便马上更改配置，在汽车行业十分少见。
10月交付量出炉之前，花旗曾发布研报表示：小鹏近期疲弱的销量数据以及随之而来的份额下滑已经印证了这一点。更令市场悲观的是，特斯拉中国的降价行为，或将进一步打击小鹏销量。
根据花旗预测，由于G9及P7的订单量不理想，P5及G3的定价缺乏竞争力，外加同行竞争日趋激烈，小鹏汽车四季度销量将环比下降28%。
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