11月14日，我们从相关渠道了解到，特斯拉10月国内上险量仅1.7万辆。其中，Model Y上险量为14391台，Model 3上险量仅2809辆。
特斯拉在10月24日已经降价一次，Model Y最高降价3.7万，Model 3最高降价1.8万。并且，在11月8号特斯拉发布了《特斯拉现车限时提车保险补贴方案》，只要在11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。
就在特斯拉接连降价和优惠之后，特斯拉官网显示，Model 3的预计交付周期依旧为4-8周，Model Y的预计交付周期还是1-4周，并且部分地区是有现车在售的。这能否说明，连续两次的降价促销，并没有给特斯拉带来大量的订单？
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