日前，腾势汽车赵长江发布微博表示，充电800v这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了，别人说的峰值，我们是宽峰值；真正实现不依赖大功率充电桩的全场景超充只有N7做到了，并且解决了 低温充电速度和大大提高了低至零下二十度的续航、车内空调升温的痛点！
目前，这条微博已经被赵长江删除。
虽然没有明指哪家车企，但相比大家也能理解。
就在6月29日，小鹏G6正式上市，对于这款车官方宣传新车采用了800伏高压碳化硅SiC平台+3C电芯，在小鹏超充桩上可实现充电10分钟续航增加300公里，即便是在国家标准快充桩上，对比传统400伏平台的车型，其充电速度也能快1倍以上。
另外，腾势汽车此前宣传腾势N7采用双枪充电技术，在双枪充电下，腾势N7最大充电功率能达到230千瓦，可实现充电15分钟续航增加240公里。
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