[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>试驾评测>正文
 

试驾全新蔚来ES8

 
 
 
发布日期:2023-08-18  来源:汽车之家  浏览量:201  扫描到手机   关注公众号

蔚来 蔚来ES8 2023款 100kWh 行政版

蔚来 蔚来ES8 2023款 100kWh 行政版

  通过中控屏上的设置,我们能够直观地看到哪些调节选项呢?首先驾驶模式提供了节能、舒适、运动、运动+、个性化总共五个选项,不同模式下系统默认的车身高度也是有差异的,车身高度共有四挡(辅助通过、标准、低、轻松载物),调节范围-50mm~+40mm总共9厘米的纵向调节总长。

蔚来 蔚来ES8 2023款 100kWh 行政版

蔚来 蔚来ES8 2023款 100kWh 行政版

  高度四挡的名称听起来让人迷惑?简单来说这四个选项,从上到下所对应的车身高度从高到低,“辅助通过”模式下底盘会升到最高,也就是在标准状态下额外还增加了40mm的离地间隙,再配合场景辅助中的雪地、湿地、沙地,以及依靠双电机实现的四轮驱动,此时ES8的脱困性最为强大,现场所模拟的交叉轴、滑轮组这些项目难不倒它。而“轻松载物”则是将底盘调到最低,打开后备厢时地板高度也降到了最低的状态,就是为了让你轻松地取放物品。

本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)