近日，电车之家获悉阿维塔科技完成B轮融资，募集资金30亿元。本轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金等继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。
本次增资完成后，长安汽车持股比例保持40.99%不变；南方资产持股比例由7.35%增加到7.81%，重庆产业母基金持股2.13%，重庆承安基金三期持股2.13%，重庆常安创新基金0.88%，广州凯南轩辕基金持股1.17%，广州粤凯智动基金持股0.55%，交银投资持股 1.76%。除上述以外的阿维塔科技其他原股东计划不参与本次增资。增资后，长安汽车仍为阿维塔的最大股东，持股比例40.99%，宁德时代持股第二，增资后持股比例从17.1%下降到14.1%，重庆成安持股第三，增资后持股比例从13.55%下降到11.17%。
最新数据显示，阿维塔7月份交付新车1786辆，旗下唯一一款车型阿维塔11自去年年底开始交付以来，销量极其惨淡。去年12月份阿维塔交付量仅一位数。而今年1-4月份阿维塔累计交付量仅7600余辆，平均月销量不足两千辆。
财务数据账面表现也不算很好，2020年至2022年，其净利润分别为-1.5亿元、-2.1亿元、-20.15亿元。今年第一季度，阿维塔实现营收11亿元，净利润为-6.43亿元。如果阿维塔销量不能大涨，面临的后果就是继续亏损，然后继续增资输血。
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