直面硬刚宋Pro新能源 试驾江淮QX PHEV

　　在日常驾驶中，发动机介入时的动作还是比较轻柔的，三种不同驾驶模式下动力响应差别还是有些明显。在Normal模式下急加速时的动力初段连贯性不如运动模式下来的直接，在运动模式下全力起步轮胎会比较偶尔出现打滑，足见动力表现还是比较还是比较强的。

　　在噪音部分除了发动机的短暂介入时可以忽略的工作噪音之外，日常驾驶还是以风噪为主，在粗糙路面下，胎噪有的时候也相对稍大一些。

　　悬架结构没有意外，前麦弗逊式，后多连杆独立悬架，日常开起来整体舒适性表现不错，对于路面起伏和大小颠簸的过滤效果不错，但是像减速带这类比较高的垂直颠簸时，表现的就有点生硬了，缺乏了点质感。