过去十年里,全球电动汽车市场份额取得了巨大的飞跃,而这一趋势在未来几年只会加速发展。根据SNE Research的相关数据,2022年全球电动汽车销量突破1000万辆,打破了纪录,而2023年全球电动汽车交付量预计将再创新高,达到约1,478万辆。
其中,作为全球脱碳和电动化转型的中坚力量,中国希望在2023年力争实现新能源汽车销量900万辆左右,同比增长约30%,市场份额也有望突破30%。国际能源署认为,到2030年,电动汽车在中国汽车总销量中的平均份额预计将增长到60%左右。
不过,全球实现全面电动化的道路仍然任重道远,充电基础设施不足等挑战也在影响电动汽车的普及。目前,许多消费者对电动汽车仍然存在“充电焦虑(里程焦虑)”,彭博新能源财经在近期的报告中写道,“全球各国需要大幅扩大对充电基础设施的支持,包括偏远地区和其他服务不足的地区。密集的公共充电网络可以帮助缓解消费者的‘充电焦虑’,从而减少电池原材料供应方面的压力。”