据《日经亚洲》消息，受电动汽车的普及和中国本土品牌崛起的影响，三菱汽车销量低迷，现已决定停止在中国的汽车生产。总部位于湖南长沙的广汽三菱自3月以来已停产，将不再运营。
对此，三菱公关部门负责人井上彻二表示，该报道不是公司正式发布的消息，“还在继续与股东对话，还没有做任何决定”。
数据显示，2022年三菱汽车在华销量为38550辆，较上年下降约60% 。为了扭转这一趋势，该公司去年秋季开始研发新产品，并计划在2024年推出一款全新的纯电动车型。 2022年全年，广汽三菱销量为38201辆，同比下滑43.62%，连续三年同比下滑。其中，欧蓝德销量为18588辆，同比下滑48.5%，而奕泽IZOA和劲炫ASX销量分别为7747辆和3331辆，均同比下滑超过50%。
另外，有媒体报道，一位广汽三菱奕歌车主称，车辆出事故后维修无配件，出险后在4S店等待三个月都没法维修。8月中旬，一位广汽三菱欧蓝德车主也在投诉平台表示，车辆发动机电脑板出问题，在保修期内可以更换，但厂家回复配件全国无货。
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