近日，据国内媒体报道，多位高合员工在某求职平台上发布被裁员的信息。有网友爆料“个别部门裁员比例达50%”，甚至称“这是高合汽车成立以来最大规模的裁员。”
“当天谈，谈完接着签字，然后收设备工牌立马走人。”一位已经从高合汽车离职的员工在某职场社交平台上写道。据该员工介绍，此次裁员基本涉及所有部门。“全部吧？除了ADAS产品经理没听说要走的，都有离开的小伙伴。”该员工对飞灵汽车说到底。至于裁员人数，其表示“量不小”“有部门都被裁秃了”。 在补偿方面，该员工获得的补偿为N+1。该员工还表示，这一轮裁员已经结束，从其目前获取到的消息来看，年底还会有一波裁员。另外，在该职场社交平台上，还有多位网友表示，国庆节前拿到的高合汽车的offer，但是被鸽了。
对于上述消息，高合汽车方面做出最新回应称，“不属实”。
据了解，高合汽车背后的公司是华人运通，创始人丁磊曾任上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理、上海浦东新区副区长，兼任张江园区管委会主任等。2015年7月，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。当时的乐视，正处于高光时刻，市值一度飙升至1700亿，贾跃亭“为梦想窒息”的口号，也吸引了丁磊。丁磊加入后，成为乐视超级汽车中除了贾跃亭之外的核心人物之一。2017年3月，丁磊选择离职，称由于个人身体原因不再担任乐视汽车相关职务。
销量方面，高合汽车此前两年的年销量均没突破5000辆。相比前两款车型的定价过高、销量难以突破，高合今年7月上市的第三款车型价格则直接下探30万元进入主流高端车区间，售价33.9至44.9万元。高合HiPhi Y上市两个月销量共计2577辆，相比这一区间的其他品牌车型来说，销量提升并不明显。
对于销量不佳，有业内人士分析，高合汽车销量不佳的原因如下： 高端消费者对高合这个品牌已经有些审美疲劳了。 高合汽车的品牌定位下降，不得不降价销售。 高合汽车存在虚假宣传行为。
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