今年早些时候,比亚迪超过了大众,成为中国乘用车销量冠军,随后二者之间的差距变得越来越大,而中国是大众最重要的市场。
保时捷和大众的首席执行官Oliver Blume在今年8月承认:“只有通过不断的变化,保时捷才能延续自己的风格。”该公司在今年6月发布了Mission X纯电超跑概念车,正如Blume所说,该车型是“未来跑车的技术灯塔”。
Mauer强调,新的设计需要通过软件和应用程序来体现车辆的互联性。不过,找到平衡点是关键。他说道:“我相信德国汽车工业尤其有潜力做得更好。”
今年早些时候,比亚迪超过了大众,成为中国乘用车销量冠军,随后二者之间的差距变得越来越大,而中国是大众最重要的市场。
保时捷和大众的首席执行官Oliver Blume在今年8月承认:“只有通过不断的变化,保时捷才能延续自己的风格。”该公司在今年6月发布了Mission X纯电超跑概念车,正如Blume所说,该车型是“未来跑车的技术灯塔”。
Mauer强调,新的设计需要通过软件和应用程序来体现车辆的互联性。不过,找到平衡点是关键。他说道:“我相信德国汽车工业尤其有潜力做得更好。”
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