据外媒报道，保时捷和大众的首席设计师Michael Mauer意识到，中国电动汽车品牌正在欧洲迅速扩张。Mauer表示，中国电动汽车有能力做“完全不同的事情”，这迫使德国车企不得不采取更加开放的心态。
当前，保时捷正面临着全新的竞争。Maurer表示，在凭借911和卡宴（Cayenne）等车型称霸行业近20年后，新的竞争对手正在迫使该公司进行大胆创新。他在接受采访时说道：“这些电动车初创企业虽然没有传统，但是他们能做到和我们完全不同的事情。”
随着中国电动汽车走出本土市场，它们如今正在欧洲市场上崭露头角。上汽集团旗下的名爵、比亚迪和吉利等传统中国车企正在迅速扩张，而蔚来和小鹏等初创企业也推出了针对欧洲市场量身定做的新电动车型。
在不久前结束的2023年慕尼黑车展上，这个趋势尤为明显。与2021年相比，中国电动汽车制造商的参展规模翻了一倍，比亚迪和名爵等领军企业都在此次展会上发布了新车型。
图片来源：比亚迪
比亚迪一口气推出了6款车型，包括海豹电动轿车，以及专门为欧洲消费者设计的海豹U。海豹电动车的起售价为4.5万欧元（合4.8万美元），续航里程可达570公里。
