三年两获科技进步奖，雷神动力凭什么？

整体来看，自雷神动力装车后，吉利新能源业务大幅改善。今年，雷神电混系列车型（含油电混动+插电混动）月销量稳定在万辆以上，其中插混车型占集团新能源销量的16.7%。除吉利银河外，还有多款搭载雷神动力的产品市场表现不错，比如领克08（领克EM-P超级增程电动方案首款车型）上市仅35天就迎来万辆下线。

从整个集团来看，雷神动力更是“降碳”主力之一。报告显示，吉利2022年单车全生命周期碳排放下降了8.1%。近日，在第三届《财经》碳中和高峰论坛发布的“2023年中国上市公司双碳领导力表现行业榜”中，吉利获选“卓越”评级，位居“汽车与动力电池双碳领导力排行榜”榜首，并荣膺“碳中和标杆企业”。

开启技术反向“输出”新征程

对于雷神动力，吉利的目标是将其推向“全球”。“我们放眼全球，混动可以助力中国品牌进一步走向海外”。在混动技术加持下，中国品牌“非常有市场拓展的空间”。

数据显示，中国品牌今年上半年汽车出口销量虽然突破200万辆，超越日本跻身世界第一汽车出口大国。但是，从海外市场销量占比来看，我国占比仅为23.6%，而日韩两大派系占比都超过七成。