三年两获科技进步奖，雷神动力凭什么？

雷神电混平台及多款旗舰产品登陆2023慕尼黑车展

“如果混动技术成本能够与传统燃油车接近或相等的水平，我们可以快速地通过更低的油耗、更好的驾驶性能，来拓展到我们海外的市场”，雷神动力表示。实际上，在国内市场，在比亚迪、吉利等中国品牌的努力下，混动技术得以不断提升，同时成本持续下降，进而推动油电同价时代加速到来。

盖世汽车研究院认为，国内自主品牌近两年推出的混动产品性能已可媲美丰田和本田，部分车型还存在一定优势。在今年的德国慕尼黑车展上，比亚迪、吉利等中国品牌展示的新能源技术以及产品，被欧洲车企视为“强大的竞争对手”。像欧美车企就坦诚，在新能源领域，短期内“无法胜过”中国品牌。

“打不过就加入”，为抓住全球化新能源市场发展机遇，以欧洲为代表的车企主动选择与中国品牌展开技术合作。

其中，吉利是中国品牌反向技术输出的“佼佼者”。 今年7月，吉利与雷诺宣布，将共同成立一家动力总成技术公司，在全球范围内研发、制造和供应混合动力总成和高效的燃油动力总成。合资公司计划年产能超500万套发动机和变速器，产品包括传统动力及混合动力，可以满足包括吉利汽车、沃尔沃汽车、雷诺、宝腾等全球客户的需求。