从10月份新势力品牌销量看，理想完成月销突破40000辆的目标，已经喊出冲击5万辆豪言，小鹏也交出了超过20000辆的成绩单，创造历史新高。而蔚来则为16000多辆，不仅在三家中垫底，还落后于零跑汽车。
在新能源汽车高度内卷之下，蔚来面对的是更多创新车企的挑战，尤其是华为加持的问界，更是一跃成为爆款，上市50天大定突破8万。
而内部，蔚来也面临着巨大的运营压力。二季度财报公布后有人算了一笔账，即蔚来每卖一辆车，就要亏掉20万！
内外双重压力之下，蔚来的不裁员还可信吗？
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