“在当下内卷的环境，我们会坚定smart把品牌做得更加落地，做品牌有很多个方式，回到smart来讲，如何能够用用户可以感知到的方式，建立更好的连接，将产品体现出科技和潮趣，增加部分附加值，这是smart一定要做的，而且持续在探索。”张明霞表示。
以下为对话实录：
汽车之家：临近年尾，您是如何评价smart品牌电动化重启后所取得的市场成绩？
张明霞：你刚才讲了一个关键词“电动化重启”，我们从去年开始有三个焕新，品牌焕新、产品焕新、商业模式焕新，所以从去年9月23号开始到精灵＃1交付，到现在一年多，我觉得对整个精灵＃1和精灵＃3在市场的表现，包括品牌的重塑和商业模式，把我们既定的战略和战术上的动作都落地了。
『精灵＃3』
借助产品，让品牌发声，更重要的是，我们有4万多在国内的用户和密友，这对品牌、团队来说是巨大的财富，接下来我们更想做的是，把smart的品牌服务做得更贴心，更smart，这是我们在持续迭代和思考的。
汽车之家：今年也比较特别，如果用一个词来形容中国汽车市场，我觉得是“卷”，您如何看待中国乘用车市场的价格战？对于smart会产生什么样的影响？
张明霞：大家聊到当下的“卷”，也有很多人在说当下的卷实际上会倒逼我们更多思考战略定力和长期主义坚持的是什么，针对每个企业可能选择都不尽相同，对smart来讲，还是回到我们品牌的DNA或者基因，smart在25年前是先有了品牌，后面才有了产品，所以品牌对smart来讲是所有的重中之重，今年也是整个smart品牌的25周年。
