在当下不管是价格战还是卷，我们会坚定smart把品牌做得更加落地，做品牌有很多个方式，回到smart来讲，品牌想做的事情，如何能够用用户可以感知到的方式，能够建立更好的连接，这个情绪的价值怎么样把好的产品体现出来我们的科技和潮趣，能够增加部分附加值，这是smart一定要做的，而且持续在探索的。
举个例子，我们推出了精灵＃1铂金版，铂金版有两个特别重要的意义，一个是铂金版是当时精灵＃1概念车很多设计元素，从刚开始的概念到最后真正的量产，这体现了设计的理念，也包括产品定义的思路。
『精灵＃1铂金版』
第二个非常重要的是，我们在铂金版有smart Pilot Assist 2.0，这是智能辅助驾驶体系的2.0版本，smart在国内智驾里面稳稳站在第一梯队。
做品牌不光只是做声量，不光只是做活动，而是要把我们的思考，通过产品和用户的对话，把这部分的价值传递出去，这就是坚持要做的。
汽车之家：我身边有很多女性朋友都买了精灵＃1，您是否可以介绍smart目前的用户画像吗？是否符合初期的预期？
张明霞：基本上符合原来的预期，也有一些新的发现，精灵＃1我们最早做这个产品和客群定义的时候，核心有两个，一个是有范儿的家庭，年轻的，有品质生活追求的家庭，还有潮趣的个体，我们看到在年龄的分布上包括家庭比例上，基本上符合我们当时的预期。
精灵＃1很多女性客户比较喜欢，我们也很惊喜地看到精灵＃3，还有BRABUS性能版，这里也可以看到有女性喜欢，也有很多男性喜欢，我们有奔驰的设计，有温暖的科技，还有车机，以及整个车的调教和驾控感，精灵＃3的驾控感四驱实际上很多男性也喜欢。
