湖北省将发放2亿元汽车消费券 每辆车最高可申领5000元
12月22日，湖北省商务厅发布公告，湖北省将统一发放2亿元“惠购湖北”汽车消费券，每辆车可最高申领5000元消费券。在2023年12月23日-2024年3月31日期间，对在省内参加活动的汽车销售企业购置乘用车新车（不包括营运车辆和二手车）并已在省内上牌的个人消费者，按购车价格区间发放金额不等的电子消费券。根据购车发票金额，购置6万元（含）以上但不足10万元的，每辆车可申领2000元消费券；购置10万元（含）以上但不足20万元的，每辆车可申领3000元消费券；购置20万元（含）以上的，每辆车可申领5000元消费券。同一购车人限享受一辆汽车的消费补贴。购车人申领消费券先到先得、发完即止。机动车销售统一发票开票日期、新车注册登记日期须在活动时间范围内，汽车消费券申领人、购车人、机动车行驶证所有人须为同一人。（第一电动）
特斯拉上海储能超级工厂启动 预计明年第四季度投产Megapack
12月22日，特斯拉与上海临港新片区管委会开展了储能超级工厂项目的拿地签约仪式，宣布了这一里程碑项目正式开启。 工厂计划于2024年第一季度开工，第四季度投产。今年4月，特斯拉公布了将在上海新建一家储能超级工厂的消息，其初期规划年产1万台Megapack，储能规模约40GWh。该工厂就位于特斯拉上海超级工厂附近，原计划是今年第三季度开工，2024年第二季度投产。（第一电动）
日本计划成立国家机构，专门调查生成式 AI 安全及相关方面
据报道，日本日前举行 AI 战略会议，宣布计划成立一个国家机构，专门调查生成式 AI 安全及相关方面。日本首相岸田文雄指出，英国和美国等国家研究机构的出现促使日本作出这一决定。拟议的“AI 安全研究所”旨在探索 AI 安全的评估技术并制定确保全面保护的标准。会议还提出了包括 10 项原则在内的指导方针，呼吁企业在开发或使用生成式 AI 时以人为本并保护隐私。其他原则包括确保安全、透明和保障。日本计划在考虑公众意见后于 2024 年 3 月敲定并实施这些措施。（IT之家）
中汽协发布ESG系列团体标准
中汽协官微消息，2023年12月21日下午，中国汽车工业协会组织召开中国汽车行业ESG系列标准发布活动，正式发布《中国汽车行业ESG信息披露指南》、《中国汽车行业ESG评价指南》、《中国汽车行业ESG管理体系 要求及使用指南》，是汽车行业首套ESG系列团体标准，为汽车企业ESG管理工作提供了指导和规范作用。（上海证券报）
华为ADS 2.0智驾高阶包大促：限时优惠价2.6万元
AITO汽车宣布，华为ADS 2.0智驾高阶包将迎来重大升级，支持智驾领航NCA“全国都能开，越开越好开”等多项重大新功能。与此同时，为感谢消费者对鸿蒙智行的支持，ADS 2.0高阶包持续推出限时优惠，一次性购买限时优惠价：26000元。优惠期：2024年1月1日-2024年3月31日。（易车）
比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地
12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。
新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。（人民网）
蔚来2023NIO DAY 蔚来ET9预售 四大核心技术发布
12月23日，2023蔚来日（NIO Day 2023）在西安举行，在本届NIO Day上，蔚来全新智能电动行政旗舰ET9携自研智能驾驶芯片、自研全域900V高压架构、天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术正式亮相并开启预订，预售价格80万元，将于2025年一季度开启交付。（第一电动）
预售价18.8万元起！吉利银河E8纯电轿车定档1月5日上市
吉利银河新能源官方宣布，E8纯电轿车定档1月5日上市，发布会将于杭州奥体中心召开。该车此前已经开启了预售，共推出5款车型，预售价为18.8万元起。车身尺寸上，银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。电池方面，新车将会搭载62kWh以及76kWh电池组，对应续航分别为550km、665km和620km。（快科技）
极氪007首批量产车正式下线 12月27日上市
12月23日，极氪007首批量产车正式下线。新车将在12月27日正式上市并于2024年1月1日开启交付。新车采用双区隐藏式前脸设计，前脸极具辨识度。并采用了蚌式前舱盖和蚌式尾门设计，悬浮车顶搭配一体流畅式后背设计。车长4865mm、车宽1900mm、车高1450mm，轴距2928mm。（第一电动）
综合续航超1400km，奇瑞风云A8 127长续航版预售价13万元起
12月24日，奇瑞品牌新能源序列奇瑞风云首款力作风云A8 127长续航版正式开启全球预售。新车预售价格区间为13万元～15万元。（第一电动）
零跑C10将于2024年1月开启预售 零跑汽车累计交付超30万台
零跑汽车官微12月24日宣布，零跑汽车累计交付量正式突破30万台。零跑创始人、董事长朱江明发布零跑汽车八周年公开信，他表示，零跑8年来坚持了全域自研的技术路线，在今年实现了行业首个座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”；第三季度提前达成了毛利转正的目前，拥有了用我造血的能力。他还透露，零跑首款全球化战略车型C10将于明年1月开启预售。（每日经济新闻）
乘联会秘书长崔东树：未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长
乘联会秘书长崔东树12月24日发文称，11月新能源乘用车出口8.6万辆，同比增长4%，环比10月降23%，占乘用车出口23.5%，这在特斯拉季度末出口偏低的情况下是很不错的。1-11月新能源乘用车累计出口94万台，同比增75%。从自主出口的海外市场零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长。（界面新闻）
长安汽车：将在合适时间将L3级自动驾驶功能推向市场
长安汽车官微消息，11月17日，长安汽车拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照，成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。截至12月21日，长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试。未来长安汽车将持续密切的关注中国法规的要求，在政策法规支持的前提下将在合适时间将L3级自动驾驶功能推向市场。（每日经济新闻）
保时捷在美召回4.1万多辆混动和电动汽车，因充电电缆起火风险
保时捷北美公司向美国国家公路交通安全管理局提交的备案文件称，将召回包括其全电动跑车Taycan在内的41345辆混动和电动汽车。当使用220V/240V插头以100%充电设置为车辆充电时，某些家用电源插座可能难以管理充电系统所需的电流，导致插座或充电电缆过热，增加起火风险。作为解决方案，保时捷经销商将免费提供新的220V/240V紧凑型/便携式充电线，内置温度传感器。修复部件预计将从2024年中期开始供应。（快科技）
智己联席CEO刘涛：智己 IM AD 高速 NOA 全国贯通，春节前将在上海陆续启动城市 NOA
智己汽车联席 CEO 刘涛昨日发文表示，智己 IM AD 高速 NOA已实现全国贯通，2024 年将 All in 城市场景。春节前将在上海陆续启动城市 NOA 推送；城市 NOA、通勤模式、Pilot+、一键 AI 代驾 2.0、高精度自动泊车将一一到来。
同时，智己汽车 2024 年将聚焦驾驶，现有的“一键 AI 代驾”包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等创新功能，在 LS6 已提车用户中，已经有 72% 以上的用户多次使用过“一键 AI 代驾功能”。（IT之家）
或为旗舰级SUV 昊铂AH8谍照首次曝光
日前，我们从相关渠道获得了一组昊铂AH8的谍照，该车或是一款纯电动大型SUV，整体有着不俗的气场，内部将会配备三排座椅，未来推出后或与问界M9等产品形成竞争。（汽车之家）
沃尔沃V551样车下线：或为S90纯电版，2024年量产
沃尔沃汽车在电动汽车领域一直专注于跨界车，但这种情况即将改变。近日，沃尔沃一台代号为 V551 的样车正式下线，官方将一块印有 Top Secret 的幕布将其遮挡，根据此前消息，推测该车将会是沃尔沃首款纯电动轿车，并很有可能是沃尔沃 S90 的电动版，未来或命名为 ES90。据悉，新车将会在 2024 年 5 月开始批量生产，预计 2025 年正式发布。（IT之家）
阿斯顿・马丁首款混动超跑 Valhalla 原型车亮相：全球限量 999 台
据外媒 motor1 报道，阿斯顿・马丁首款插电混动超跑 Valhalla 已于本月下旬在银石赛道上进行测试。此次亮相的是量产在即的原型车，按照官方此前规划，新车将于明年投产，全球范围内限量 999 台。这款混动超跑搭载了一台 4.0L 双涡轮 V8 发动机，同时配有 3 台电机 —— 两个位于前轴，一个集成在变速箱中，输出总功率达到了 998 匹马力。（快科技）
招标价近“腰斩”！国内储能行业，打响价格战
今年以来，以锂电池为主导的新型储能装机规模创新高。截至三季度末，我国新型储能新增装机25.5吉瓦时，同比增长超过920%。然而，随着国内储能系统的规模化增长，市场招标价格却不断突破新低。一家企业负责人表示，今年整个市场的招标量比去年翻了一倍，然而价格却从年初至今已接近腰斩。记 者了解到，储能系统招标价格的下行，与系统电池原材料碳酸锂价格下降传导至产品端有关。据不完全统计，今年前三季度，国内锂电储能产能规划接近360GWh，而前十个月国内企业储能电池在全球的出货量为163GWh；行业平均产能利用率在50%左右。我国储能行业投资运营尚未形成稳定清晰的商业模式，在行业源头收益较低而市场竞争又异常激烈的情况下，行业已经出现了激烈的价格战。（央视财经）
韩国今年新能源车出口有望首破70万辆，创历史最高纪录
韩国汽车产业协会（KAMA）24日表示，今年1至11月，韩国新能源汽车出口66.2307万辆，同比增长32.5%。预计今年全年出口量有望首破70万辆，创历史最高纪录。新能源汽车出口2020年为27.1万辆，2021年40.5万辆，2022年为55.5万辆，每年持续增加。分析认为，海外市场的混动汽车人气持续，加上现代汽车艾尼氪（IONIQ）5和6、科纳（KONA），以及起亚EV6、极睿（Niro）等电动汽车产品阵容扩大，推动新能源汽车出口业绩向好。（36氪）
上海电动汽车年度公共充电量首次突破1亿千瓦时
据国家电网上海市电力公司消息，截至12月20日，上海2023年电动汽车公共充电量达10014.56万千瓦时，同比增长81%，这也是上海电动汽车年度公共充电量首次突破1亿千瓦时。据国网上海电力相关工作人员介绍，下阶段，上海将聚焦充电网络运营质效提升，建立站点市场化对标机制，持续优化网络布局，逐桩逐站排查治理低效桩，全面实现低效桩清零。（界面新闻）
广东省政府与工业和信息化部签署战略合作协议
12月23日，广东省政府与工业和信息化部在广州签署战略合作协议，共同推进广东高质量建设制造强省。工业和信息化部部长金壮龙、广东省省长王伟中签署协议并进行工作会谈，共同为国家地方共建新型储能创新中心揭牌。
日前，工业和信息化部正式批复同意广东组建国家地方共建新型储能创新中心，这是我省首家国家地方共建的制造业创新中心，也是新型储能领域唯一一个国家创新中心。储能中心由南方电网牵头，联合新型储能材料、芯片、电池、系统集成、投资运营等上下游龙头企业组建，聚焦电化学储能、机械储能、超导储能、储热、氢能等重点领域开展关键技术研发和科技成果转化应用。（广东省人民政府官网）
