近日，小米汽车官方账号发布消息，回答了网友关注的100条问题。在回复中，小米官方表示，“没有推出Redmi汽车的计划，目前我们还是专注于把小米汽车，甚至具体而言，是把我们第一款车——小米SU7的产销全链条做好”。
另外小米汽车官方还回复了小米SU7的定价。小米汽车官方表示，我们的确还没有最终定价。雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点费，但会“贵得有理 由。 不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万，最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。
关于小米压铸机是套壳海天技术，小米官方则表示，小米超级大压铸9100的压铸机，是小米与海天联合研发的，小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上，进行了11项专利设计创新提升，其中大部分为发明专利，如AI主动优化压射参数设定系统等。但压铸机只是一个环节，小米自研了整个压铸集群系统，包括60个设备、433个工艺参数。
另外，小米也回复了电机是否存在套壳汇川一事。小米官方表示，小米电机V6是小米和联电联合研发的全新电机。经过双方的共同努力改进了电机转子应力拓扑结构，大幅提升电机转速和功率密度，并取得了相关专利。 网传所谓“小米电机V6为2020年联电TZ220XS000老型号电机”，纯属遥点。TZ220XS000仅为国隊标准規则命名：TZ代表永磁同步电机：220代表电机外径：X代表旋变位置传感器：S代表水冷散热：000则为联电的品牌代号。内部合名相网不代表是网一欢电机，这一点从行业备公开可查信息均可获知。
小米SU7定位一款纯电动中大型车，其搭载了小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品。动力方面，单电机版车型搭载的V6电机最大功率299Ps（220kW），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速用时5.28s，最高车速210km/h。双电机四驱版本使用的是V6s超级电机，单台电机的最大功率374Ps（275kW），峰值扭矩500N·m，功率密度6.78kW/kg。双电机组合之后小米SU7 Max系统总功率673Ps（495kW），系统总峰值扭矩838N·m，0-100km/h用时2.78s，最高车速265km/h。
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