近日,保时捷中国的部分经销商向德国总部发起了抗议和抵制,主要原因是保时捷中国为了完成销售任务,选择向经销商压库。保时捷中国对此回应称,公司正在致力于价值增长和加速电气化进程,并希望与经销商共同面对市场挑战,实现双赢发展。
保时捷中国已经与各经销商集团进行了会议沟通,并为1000辆Panamera提供了挑车仓储支持,以帮助优化经销商的库存和现金流。此外,保时捷中国还在考虑调整2024年的销量计划。
数据显示,保时捷在中国市场的销量在2023年第一季度为21365辆,而到了2024年同期,销量降至16340辆,同比降幅近25%。保时捷全球市场的销量和营收也呈现下滑态势,2024年一季报显示,保时捷总体营收为90亿欧元,较去年同期下降10.8%,车辆销售额为81亿欧元,同比下降12.7%,汽车业务毛利为23.4%,同比下降30.3%,销量利润率降至14.2%,同比减少了4个百分点。