领克Z10所配备的城市NOA、遥控泊车等功能将于12月开启特邀用户内测，计划明年一季度进行大范围公测，并陆续开启推送。同时，LYNK Flyme AutoX1.1.0版本的内测与推送，也将在12月份完成，新增地图绿灯倒计时、盲区会车预警等功能，提升路口通行效率；同时，将实现冬季用车智能场景优化等。
领克Z10基于400v和800v架构打造，其中，400v架构车型电机最大功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米，采用后轮驱动，可选容量为71千瓦时和95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程分别为602公里和766公里；领克Z10 800v架构车型可选单电机后驱版和双电机四驱版车型，单电机后驱版最大功率为310千瓦，最大扭矩440牛·米；双电机四驱版总功率580千瓦，总扭矩810牛·米。均匹配容量为95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程包括680公里、702公里和806公里三种。另外，新车还配备碳化硅电机、双腔空气悬架和CDC减震系统。
