近日，全新宝马iX3路测现身国内。据悉新车将基于全新电动车平台Neue Klasse打造。此外，全新宝马iX3在外观设计上也进行了全面升级，还在续航以及配置方面带来了诸多亮点。
新车预计将于9月正式发布，并在2026年推出国产车型，为使用中国消费者的需求，国产版本将对轴距进行加长，并配备中国专属座椅材质。
从谍照来看，全新宝马iX3 采用了全新的设计语言，基本延续了新世代X概念车的设计风格。车头部分，细长的双肾格栅设计向经典致敬，“天使眼”大灯扁平化处理，使车辆前脸更加犀利。此外，新车还配备了低风阻轮圈和隐藏式门把手，风阻系数仅为0.25，进一步提升了车辆的空气动力学性能。
车身尺寸部分，从图片信息看，全新宝马iX3的尺寸相当可观，轴距较长，车身线条整体造型富有肌肉感。
内饰部分，车内配备了全新的视平线全景显示系统，采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面。
此外，新车还配备了3D抬头显示，运用“斜投影技术”，面积较上代扩大30%。向心中控屏拥有17.5度偏向驾驶员的角度，其尺寸为14.9英寸，采用曲面屏设计，配备全阵列局部调光技术，提供准4K分辨率，支持十点触控与手势控制。
车机部分，国产版本的全新宝马iX3将搭载宝马专为中国研发的操作系统X，内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型，还将接入HarmonyOS NEXT生态，实现数字钥匙、HiCar互联及“人、车、家”场景联动。
此外，国产版iX3还将搭载中国市场专属的驾驶辅助解决方案，进一步提升车辆的智能化水平。
动力上，全新宝马iX3搭载了第六代动力总成（Gen6），其中iX3 50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合，形成四驱系统。WLTP工况下续航里程高达800公里，CLTC工况下续航里程可达900公里。电池方面，新车将采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%，只需10分钟即可提供超过350公里的续航里程。
全新宝马iX3定位为中高端纯电动SUV,国产后竞品车型包含了特斯拉Model Y、蔚来ES6、奔驰EQC等车型。随着9月的正式发布和2026年国产版本的推出，全新宝马iX3的更多细节将逐步揭晓，让我们拭目以待。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902845.html
