近日,在财新举办的2025年夏季达沃斯“智能时代的电动汽车”会议上,宁德时代首席制造官倪军发表讲话。
倪军指出,中国新能源汽车行业没有历史包袱,不受燃油车框架限制,这使得市场发展迅猛,竞争异常激烈。
倪军回顾了传统汽车企业在电动汽车领域的起步阶段,他们并没有真正意识到电动汽车的潜力,大多数人采取了保守的方法,尝试用电机取代发动机、用电池包取代汽油箱。相比之下,中国新能源汽车行业将电机和电池视为汽车的核心,在此基础上构建整车,从而摆脱了传统燃油车的束缚。
近日,在财新举办的2025年夏季达沃斯“智能时代的电动汽车”会议上,宁德时代首席制造官倪军发表讲话。
倪军指出,中国新能源汽车行业没有历史包袱,不受燃油车框架限制,这使得市场发展迅猛,竞争异常激烈。
倪军回顾了传统汽车企业在电动汽车领域的起步阶段,他们并没有真正意识到电动汽车的潜力,大多数人采取了保守的方法,尝试用电机取代发动机、用电池包取代汽油箱。相比之下,中国新能源汽车行业将电机和电池视为汽车的核心,在此基础上构建整车,从而摆脱了传统燃油车的束缚。
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