中国人在买什么车？上险量给出了答案

在此价位区间，传统燃油车的竞争优势被急剧削弱。迈腾（季度售车33,702辆）、途观L（季度售车29,084辆）等虽仍有一定的基本盘，但在科技感、加速性能、智能化水平和日常使用成本上，与新能源头部产品的抗衡也是压力越来越大。此价位的消费者多为新兴中产和精英阶层，他们追求的不再是传统的豪华标签，而是科技平权和体验至上。新能源品牌通过提供燃油车难以企及的瞬时扭矩、高级别驾驶辅助、沉浸式智能座舱等，已经基本实现了价值重构。

30万元以上的高端市场，格局颠覆的也算是相当彻底了。