Oliver Zipse称:“欧盟必须迅速敲定并执行双方商定的相关措施。”他还透露,宝马集团上周参与了与欧盟和美国贸易官员的磋商。
Oliver Zipse表示,欧盟并未重视汽车行业对中国产电动汽车高额关税的担忧,而中国制造商向欧盟出口混合动力汽车时却无需缴纳额外税费。宝马集团在中国生产的电动汽车出口至欧盟时,需缴纳近31%的关税。
Oliver Zipse发表上述言论之际,汽车行业正等待欧盟委员会对一项计划的评估,该计划拟在十年内逐步全面禁止新内燃机汽车的销售。
彭博社上周报道称,欧盟原计划于12月10日召开会议进行评估,如今这一评估工作可能推迟至明年1月。德国政府正敦促欧盟,允许插电式混合动力汽车、搭载内燃机增程器的电动汽车以及高效传统燃油汽车在2035年后继续销售。
