据外媒报道,雷诺集团近日表示,支持法国日前提出的“在欧洲销售的电动汽车需提高本土零部件采购比例”的诉求,但同时警示,相关比例门槛不宜设定过高,以免车企难以达标。
在欧盟就2035年燃油车新车销售禁令展开复审之际,法国政府近日呼吁欧盟出台新规,要求在欧洲销售的电动汽车按价值计算的本土零部件占比需达到75%。
雷诺首席战略官Josep Maria Recasens在马德里接受采访时表示,雷诺支持这一政策方向,但反对将欧洲本土零部件比例门槛设定在过高水平。
据外媒报道,雷诺集团近日表示,支持法国日前提出的“在欧洲销售的电动汽车需提高本土零部件采购比例”的诉求,但同时警示,相关比例门槛不宜设定过高,以免车企难以达标。
在欧盟就2035年燃油车新车销售禁令展开复审之际,法国政府近日呼吁欧盟出台新规,要求在欧洲销售的电动汽车按价值计算的本土零部件占比需达到75%。
雷诺首席战略官Josep Maria Recasens在马德里接受采访时表示,雷诺支持这一政策方向,但反对将欧洲本土零部件比例门槛设定在过高水平。
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