欧盟委员会的一位发言人确认了汽车行业提案的新发布日期,但拒绝透露其他政策的调整时间安排。
目前,欧盟各部门正为在今年年底前敲定提案发布日程展开博弈,相关磋商仍在持续推进。
车企呼吁政策松绑 气候目标面临考验
2035年汽车排放新规正受到车企及德国、意大利等成员国政府的高度关注。这些国家希望欧盟允许插电式混合动力汽车,以及使用农作物、废弃物等原料制成的碳中和燃料的燃油车继续销售。按照欧盟新规当前版本,新燃油车的销售将被全面禁止。
欧盟委员会的一位发言人确认了汽车行业提案的新发布日期,但拒绝透露其他政策的调整时间安排。
目前,欧盟各部门正为在今年年底前敲定提案发布日程展开博弈,相关磋商仍在持续推进。
车企呼吁政策松绑 气候目标面临考验
2035年汽车排放新规正受到车企及德国、意大利等成员国政府的高度关注。这些国家希望欧盟允许插电式混合动力汽车,以及使用农作物、废弃物等原料制成的碳中和燃料的燃油车继续销售。按照欧盟新规当前版本,新燃油车的销售将被全面禁止。
本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。
1. 欧盟对中国电动汽车加征临时反补贴税:中国汽车工业协会对欧盟委员会的这一决定表示坚决不能接受,并深感遗憾。中国汽车产业界积 【详细】