欧盟拟推出小型电动车专属品类

针对E级车品类的研发补贴、税收抵免等激励政策，大概率会将“欧盟本土生产”设为前提条件。按照这一条件，目前仅有在匈牙利设有工厂的比亚迪，有望成为享受上述政策红利的中国车企。

在日本，超小型轻自动车受限于车身尺寸、尾气排放等多项指标，2024年该品类车型的销量占日本新车总销量的35%。欧盟曾就此对日本提出批评，认为这类车型分类属于非关税贸易壁垒。

此次欧盟推出新的车型分类，或将影响主打轻自动车的日本车企战略布局——部分日系车型有望无需调整技术规格，即可直接出口欧洲市场。