Anders Bell以福特汽车授权使用大众汽车集团电动平台拓展欧洲市场为例，进一步阐释：“在技术合作层面，我们的大门完全敞开。基于一套通用化的技术平台，车企完全能够打造出独特的用户体验。”
SPA3平台的首款量产车型正是EX60，沃尔沃汽车将其视为品牌数十年来最重要的一次产品发布。Anders Bell透露，极星也将基于该平台投产车型，而沃尔沃汽车的母公司浙江吉利控股集团旗下的其他品牌，“未来也有望跟进采用”。
尽管沃尔沃汽车已解决软件层面的内部技术问题，但仍需跨越更复杂的地缘政治障碍——最坏情况下，这一问题或将冲击品牌在美国市场的销量。
目前，美国政府正酝酿一项禁令，拟禁止销售搭载中资背景企业开发软件的汽车，沃尔沃汽车正就此与美国商务部展开沟通。该禁令预计将于2027款车型年正式生效，若落地实施，包括极星、莲花跑车等吉利系品牌在内的多家中资车企，都可能面临在美销售禁令。
沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson多次公开表示，相信这一问题终将得到妥善解决。不过，Anders Bell指出，美国于今年11月结束的政府停摆事件，很可能导致相关磋商进程被迫延后。
Anders Bell表示：“我们必须正视当前东西方之间客观存在的界限。从技术角度而言，我们完全有能力向全球开放整套软件架构，但在法律层面，我们却无法做到这一点。”
