魏建军谈大型一体压铸机，理想汽车高管回应

在欧拉5上市发布会上，长城汽车董事长魏建军称，汽车的一体化压铸车身在中国成本不低，维修性也特别差，此番言论引发网友热议。

对此，理想汽车材料技术负责人“@ 吉超超有材”发表了自己的看法。

以理想i8的一体化压铸车体为例，图1，图2是理想i8的后部和前部车体，蓝色的圈是一体压铸结构，红色标记的1.2.3的那个是铝合金防撞梁、铝合金吸能盒、铝合金纵梁。

在正面碰撞和尾部碰撞工况下，一体式压铸结构其实并不直接处于碰撞第一线，至少有3层的保护设计。